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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】兩度主宰美巡賽球季卻贏不了聯邦快遞盃的Rory McIlroy(羅瑞?麥克羅伊),這回反而以第六種子身份演出不可思議的逆轉秀,最後歷經四洞延長賽大戰擊敗Ryan Moore(萊恩?摩爾),拿下生涯首座The Tour Championship presented by Coca-Cola(巡迴錦標賽),外加千萬美元的大獎。

例行賽積分榜三十六名的麥克羅伊,適時在二部曲的Deutsche Bank Championship(德銀錦標賽)贏得今年首座美巡賽冠軍,但還是無法在亞特蘭大市郊的East Lake Golf Club(東湖高爾夫俱樂部)決定自己的命運,不過前三天表現突出的首號種子Dustin Johnson(達斯汀?強森)打開了機會大門。

麥克羅伊靠著關鍵的十六洞直接打進一百三十七碼竹旳老鷹,隨後十八洞又博蒂,加上Kevin Chappell(凱文?查貝爾)十七洞奉送柏忌,克服剩三洞落後三桿的劣勢。這位北愛爾蘭籍的前世界球王,最後打出四天下來最佳的六十四桿,加上週末兩天同樣為六十六和六十四桿的摩爾,以及六十六桿的查貝爾,三人同以低於標準桿十二桿的二百六十八桿戰成平手。

這場年終大賽上演了三十年來最長的一役,不過原本機會最好的查貝爾只打一洞就出局,而摩爾也在麥克羅伊錯失六呎老鷹推桿而保住生機。倖存的兩位選手當天第三度回到十八洞都是平標準桿,接著麥克羅伊在十五洞救下七呎推桿,隨後在先前老鷹的十六洞送進十五呎博蒂,一役贏得兩座獎盃和一千一百五十三萬美元的豐厚報酬。

「這一直是我個人高爾夫履歷上最想要的東西,所以是個非常重要的目標。」麥克羅伊說道:「很高興終於拿下聯邦快遞盃,特別是過去幾個禮拜的表現這麼好,這種感覺很特別。」

摩爾其實有機會在正規賽最後一洞贏得勝利,可惜八呎博蒂推桿未能進洞,延長賽也帶給麥克羅伊極大的壓力,其中第四洞先救十五呎的推桿,無奈對手硬是送進致勝的博蒂。

「我逼著他要推進那記推桿,不過你絕對不可以給這樣優秀的選手太多機會,他最後一定會把握住的。」摩爾說。

最可惜的是查貝爾,剩兩洞時仍保有兩桿的安全距離,不過十七洞吞下四天下來個人的第三記柏忌,收尾洞的二十呎博蒂又未能收下,結果在延長賽第一洞就遭到淘汰。儘管如此,查貝爾還是對自己的表現感到驕傲,他說道:「只是打得還不夠好。」

二、三部曲均屈居第二的英格蘭選手Paul Casey(保羅?凱西),尾盤也是六十四桿,以低於標準桿九桿名列第四,而日本一哥松山英樹(Hideki Matsuyama)六十九桿,三桿之差名列第五。

延續兩週前勇奪BMW Championship(寶馬錦標賽)的氣勢?強森在年終大賽打了三回合好球,不過週日下午卻不是場中的因子,僅僅打出七十三桿,退至低於標準桿五桿的並列第六。稍稍讓他安慰的是,至少守住聯邦快遞盃第二名的位置,獲得三百萬美元的額外獎賞。

美國共和黨聯邦參議員克魯茲兩個月前在黨內總統初選中敗給地產大亨川普,並嚴詞拒絕支持川普。但克魯茲廿三日透過臉書發表「髮夾彎」宣言,表示十一月總統大選將把票投給川普,因為他不希望前國務卿、民主黨候選人希拉蕊.柯林頓入主白宮。

代表德州的克魯茲在臉書上表示,「經過月餘長考、祈禱和捫心自問後,我決定在選舉日把票投給共和黨候選人川普。」克魯茲自命為現代保守主義的中流砥柱,公開「挺普」將成為仕途的一場豪賭。兩人初選期間針峰相對、互相攻訐,甚至以言語羞辱對方家人。

克魯茲說,如此決定的兩大原因是支持共和黨候選人和打敗希拉蕊。他寫道,「若希拉蕊贏得大選,你們知道的,百分之百肯定,她將會實踐她的左翼承諾,這將對我們的國家造成極大傷害。我的良知告訴我,必須盡我所能阻止這種情況發生。」

克魯茲在聲明中盛讚川普近來推出的政策和競選活動,未提及兩人過往嫌隙。川普對於克魯茲力挺表示歡迎,並謂「獲得強勁且聰明的對手支持相當榮幸」。

最近幾周克魯茲的幕僚和盟友紛紛勸他不要公開挺普,無論是基於主張或現實考量。他們認為,這樣的支持將讓克魯茲的專業名聲受挫,且替川普的政治觀念背書。克魯茲前競選團隊發言人泰勒對此不滿,他說:「我要把克魯茲的貼紙從車上撕下來,我不希望任何人誤以為我支持川普。」

(中央社記者田裕斌台北19日電)國泰金控旗下國泰世華銀行繼搶下台塑加油站聯名卡後,再從花旗銀行手中拿下長榮航空聯名卡發卡權,預計到年底就要拚出10萬張卡。

雖然對銀行業者而言,飛行聯名卡一向是搶商務客市場的利器,也讓大多數推出飛行哩程回饋的信用卡多以發行世界卡、無限卡為主力,但對一般普羅大眾而言,該如何用最經濟的方式換到最多的哩程,才是最關心的事。

若排除每年需繳新台幣上萬元年費的世界卡、無限卡、商務卡,市場上飛行聯名卡包括國泰世華長榮航空聯名卡、匯豐銀行華航聯名卡及中國信託大中華攜手飛聯名卡;澳盛銀行則是不分航空公司,都可以消費進行哩程的兌換。

以同樣是御璽卡等級相比,華航聯名卡有海外消費每15元兌換1哩、國內消費每25元兌換1哩最為優惠,長榮航聯名卡不分國內外消費,都是每30元兌換1哩,大中華攜手飛聯名卡則是海外消費每23元兌換1哩、一般消費每30元兌換1哩。

機場接送,3張卡片則是平分秋色,華航聯名卡只要刷8成團費,就送2次免費機場接送,長榮航聯名卡及華航聯名卡則是每年2次刷團費就有優惠價480元。

至於機場貴賓室則是大中華攜手飛聯名卡勝出,只要刷8成以上團費或全額機票,就有2次免費享用指定貴賓室的優惠,華航聯名卡則是每次收費450元,長榮航聯名卡「比較貴」,需每次另付675元,才能進入龍騰機場貴賓室。

銀行業者分析,若對航空公司有忠誠度的消費者而言,當然要選航空公司聯名卡才能集中消費,但若以價格作為選擇航空公司的標準,大中華攜手飛聯名卡由於同時與華航、東方航空、南方航空、廈門航空聯名,對於常在兩岸飛的消費者特別有利。如果相對旅遊次數少,哩程累積沒有期限的澳盛飛行卡,可能會比較適合這類消費者。1050919

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