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國立清華大學預計最快在明年二月推出?雙博士學位?新制，學生只要繳交一份學費，就可在一般博士修業時間內，獲得兩位不同領域老師指導、完成雙論文，同時獲頒雙博士學位。但台大教務長郭鴻基則認為，「兩個博士學位或許很顯著，但也要看有沒有完成兩份論文的力氣。」
台大教務長郭鴻基表示，博士「跨領域是自然而然會發生的事情」，重點不是在念學位的時候追求多張文憑，而是論文是否能解決問題，產生對社會有用的重要結果。要解決的是跨領域的問題，關鍵，仍在於論文的品質和解決問題的重要性。
郭鴻基表示，有無雙博士學位並非關鍵問題，個人能力仍是標的，以名校畢業生為例，也許學歷對於第一份工作有一定幫助，但如果能力無等同於學歷，那還是會面臨被革職的窘境，郭鴻基也說：「兩個博士學位或許很顯著，但也要看有沒有完成兩份論文的力氣。」
對此成功大學電機系教授李忠憲也指出，現在國內許多博士畢業後找不到合適工作、教職缺被佔住，再加上少子化、和業界關係薄弱等因素，讓博士班招收學生越發困難，讓博士論文題目很難和業界緊密結合，應該去探討的是博士班招生狀況背後的因素。
李忠憲甚至不諱言指出：「有用的學位一個就好了，幹嘛要兩個？」他認為若兩個博士學位就大於一個博士學位，那往後是否還會有學校推說三學位博士，李宗憲開玩笑表示那校方如果推出博士畢業送兼任助理教授證書，至少兼課一學期，買博士送教授應該比買一送一更有吸引力。李忠憲建議，學校應該要去思考博士生出路等核心問題，而非想出雙博士的花招，尤其博士班應該專才，設法解決現在的困境；業界也應該思考，是否要多花一些訓練成本來培育好的博士生。
工商時報【陳欣文╱台北報導】
鑒於監理制度透明化為維持保險市場正常發展之重要基石，國泰金控今年首度與臺大法律學院合作，舉辦「全球觀點下保險監理制度透明性（Transparency in Insurance Regulation： Global Perspectives）」國際研討會，探討保險市場監理透明化下的挑戰和發展。
這是國內首見的保險監理議題國際研討會，邀集來自英國、義大利、美國、大陸、日本、馬來西亞等歐美亞三大洲專研保險監理之學者，對於保險監理制度透明性發表多篇論文，並同時與國內保險法學者與國泰金控金肖雲副總經理，進行理論與實務間之意見交流。
臺大法律學院副院長邵慶平在開幕致詞時再度強調保險監理制度於金融市場管制的重要性，由於保險市場中，保險業、主管機關以及消費者等三方面，皆處於資訊不對稱之狀態，保險監理制度如能強化資訊透明化，避免資訊不對稱問題，當得維持保險市場秩序與穩定成長。
但透明化之意涵，於各國間皆有不同解釋與著重之要點。在保險市場越趨近國際化之同時，尤有必要對於此一議題與各國專家學者進行對話交流。
來自英國的Noussia教授在研討會中分享英國法下，資訊透明化在保險契約間的重要性，尤其更能縮短消費者與保險人間關於保險商品的資訊差異。美國Kochenburger教授則從透明化所需大數新北市林口區情趣內衣據以及其可能帶來隱私權保障等問題，揭示透明化過程應有所限制。
至於第二場與第三場則著眼於亞洲國家，分別由馬來西亞、大陸、日本以及台灣的學者分享透明化於各國保險市場與不同議題下所扮演的角色，其中來自馬來西亞的Yaakub教授分享回教特殊環境與英國法影響下，保險透明化的特殊問題。
來自中國對外經貿大學李青新北市泰山區強精套武教授則分享地震保險在保險監理透明化要求下，政府所應扮演角色與應再行改善方向。
政治大學的張冠群教授與陳俊元教授，則特別就消費者保護議題，對於台灣目前於保險市場行為與金融消費者保護法、安定基金運作以及保險商品監理制度等三方面，透明化不足現象提出批判。
日本肥塚肇雄教授，則分享日本保險市場分別在處理欠缺償付能力保險人問題、2008年新頒布保險法於透明化規範以及相關監理制度變革，其中尤其又談到銀行共同行銷中佣金透明化的問題。
國泰金控副總金肖雲則分享於目前國內保險監理實務上，尤其主管機關對於保險事業關於內稽內控制度以及其相關法令所面臨挑戰與得解決方向，尤其更進一步建議監理制度應著重在公司治理結構完善的基礎上。
臺灣大學教授汪信君則另外以監理制度透明化與問責機制為基礎，論述保險市場透明化過程，應審慎評估其可能帶來的負面影響。
工商時報【蔡武穆】
SMT載帶廠商合電科技今年度將較於去年成長30％，該公司總經理周天宇表示，
合電科技為SMT包裝材料及自動化設備的供應商，以自有品牌深耕電子連接器、五金元件、主/被動元件之載帶、背模帶及塑膠圓盤，該公司技術背景出身，能依據客製化需求彈性修改機台，因此能迅速滿足市場少量多樣的需求，目前已累積至少2萬多種開模設計，目前月產能60萬米，產能最高稼動率為200萬米。此外，亦有代包裝業務，每月代包量約300萬顆以上。
周天宇說，材料是載帶製程的關鍵之一，用在電子包裝載帶之材料必須有耐熱、耐收縮的特性，材料價格居高不下，公司將跨足上游材料研發，除了配合本身機台設計以外，亦能降低成本反映在售價上，提升公司在市場的競爭力。
合電在技術精進上也不落人後，2013年通過經濟部中小企業SBIR補助，進行「載帶高速生產及高精度製程開發計畫」，研發每小時生產380～460米載帶，控制收縮精度在正負0.05mm並大幅提升生產效率超過2.5倍，突破目前高速載帶製程設計的瓶頸，讓合電技術實力跨足半導體產業。今年又完成工業局補助之「創新高速穩定之雙軌道製程系統開發計畫」，能夠大幅提升每小時生產1,000米的載帶產出，預計年底將加入產線。另外，該公司也將研發泛用型自動包裝機，每小時包裝產出提高至5,000～10,000顆的包裝速度，此新機預計明年推出。
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